蓝天白云，少年的梦 试问哪个二十多岁的年轻小伙 不渴望拥有一台宝马呢，哪怕是二手的呢 很多人都说了，那一定就买3系
3系虽好，可是满大街都是 试问哪个二十多岁的年轻小伙 不想追求点个性和放荡不羁爱自由? 一台二手的3系GT满足你
17款的二手价格已经进入30万元以内 入门的320i时尚型更是在25万左右 中配有豪华设计套装和M运动型可选 顶配则为330i xDrive版本 高功2.0T+四驱，简称快又稳 价格有高有低，丰俭由人 车龄才3年 多好！
3系GT的特点就是 将轿车、旅行车、Coupe车型的特点融于一体 在此之前宝马出过一款5系GT 基于标准轴距7系打造 但高昂的价格和5开头的命名 并没有令人骄傲的销量 市场表现一直平平淡淡
17款为中期改款车型 头灯和雾灯均为LED光源 尾灯造型也进行了微调 看上去更为精致
中配的两款车型在外观上有较大的区别 豪华设计套装有了点商务和行政味道 M运动型自然拥有漂亮的M包围和轮圈 个人更推荐后者 符合年轻人的审美 运动感和攻击性要更强
除了最入门的采用17英寸的轮圈外 其他车型均采用18英寸轮圈 320i M运动型和顶配采用“前窄后宽”搭配 225/50 R18（前），255/45 R18（后）
无框车门是GT车型的保留曲目 看上去很帅就对了！
当然，帅的还有主动式扰流板 在时速110km/h会自动打开 速度回落到70km/h时会自动关闭 想想这个价位 有几款车带这个配置？
相比外观，内饰就显得比较无趣了 依旧是宝马一贯的风格 没有针对GT车型做什么特别的改变 布局之类的都与其他宝马产品相同 无法给视觉提供什么新鲜感
虽然它的名字里没有“L” 但它却是基于长轴版3系打造 所以空间表现出色 再加上大掀背的设计 这台车在实用性表现依旧出色 它并没叫GT就丧失日常功能
17款的另一个大的升级 就是由之前的N系列发动机 换装为B48系列的高低功率发动机 高功版252马力，350牛·米 低功版185马力，270牛·米 均匹配采埃孚的8AT变速箱 宝马和采埃孚搭档多年 |
